宁波东煌减速机轴承的安装事项

减速器的上轴承采用油浸或强制润滑。为了防止机油沿下轴伸方向泄漏，速度机采用了组合密封。现在选择的减速机中，不需要强制润滑，而采用油浸润滑。 ，这需要在减速器上部安装一个补油箱，并且该补油箱的油位应高于减速器的上轴承位置，以满足轴承浸油润滑的需要。值得注意的是，减速器的输出轴承受轴向力和径向力。由于减速器的输出轴的轴承是按照常规安装方式安装的，因此承受外力存在一定的限制。当外力较大时，应根据提供的轴向力和径向力重新设计轴承。

但是，高架客车的钢丝绳驱动轮承受较大的扭矩。如果通过联轴器直接与减速器连接，则外力远大于标准设计和带有加强轴承的减速器所限制的径向和轴向力。使用专门设计的减速器将大大增加其成本。在实际生产和使用中，当设备制造商将驱动轮与减速器连接时，增加了另一套轴承座以承受钢丝绳驱动轮的径向力，以消除外力对减速器的影响。